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새 정부 지역공약, 김해 관문공항화·공항복합도시 규모 대폭 확대

작성일 2017.05.11조회수 568작성자 (주)대성문

문재인 정부 출범으로 김해공항이 동남권 관문공항으로 위상이 높아질 것이라는 전망이 나온다. 신고리 5·6호기 건설 중단 논의도 본격화된다.부산시는 10일 문 대통령이 선거기간 제시한 부산 8대 공약을 분석해 내놨다.

 

 

 

 

 

 

- 초대형 항공기 이착륙 가능한 새 활주로 3800m 건설 기대
- 복합도시 명지까지 포괄
- 부전역 복합개발 접근성 개선

- 지진 연구 특성화 대학 지정
- 신고리 5·6호기 백지화 논의
- 북항 재개발·금융허브 연계
  

 

민주당 공약의 핵심은 싱가폴·홍콩과 같은 '해양수도 부산' 육성이다. 신항만·동남권 관문공항·유라시아 철도를 연계한 육해공 글로벌 복합교통망 구축으로 유라시아 관문도시로 만든다는 내용도 포함됐다.

 

8대 공약을 살펴보면 ▷관문공항과 공항복합도시 건설 ▷북항 재개발사업으로 동북아 신해양산업의 중심지 육성 ▷해운·항만산업 금융지원을 위한 한국해양선박금융공사 설립 ▷부산형 스마트 청년 일자리 창출 ▷신규 원자력발전소 건설 중단과 노후 원자로 폐로 ▷청정 상수원 확보 ▷국가 수산식품산업 클러스터 구축 ▷동남권 ICT기반 항노화 타운 조성이다.

 

동남권 관문공항은 국내 중추공항인 인천국제공항에서 재난이 발생했을 때 역할을 대신할 수 있는 규모를 말한다.

 

새 정부는 '김해공항 확장 기본계획수립 용역' 과정에서 24시간 운항과 관문공항 기능 보강을 검토할 예정이다. 또 지난해 파리공항공단엔지니어링(ADPi)의 동남권 신공항 용역에서 김해공항 확장으로 결정된 정책 과정도 들여다 본다. 부산시는 초대형 항공기가 뜨고 내릴 수 있도록 새 활주로 길이를 3800m로 확장하고 24시간 운영이 가능한 공항을 만들어야 한다고 주장한다.

 

공항복합도시의 규모도 확대된다. 애초 부산시는 강서구 대저동과 김해공항 주변에 각각 공항복합도시와 에어시티를 건설할 예정이었다. 반면 민주당은 범위를 넓혀 에코델타시티·명지국제신도시까지 묶는 큰 그림을 그리고 있다.

 

또 공항 접근 교통망 확충을 위해 부전역을 KTX·SRT와 기존 경부철도·동해선·경전선 복합환승역으로 개발한다는 계획이다.

 

문 대통령은 최근 잦아진 지진에 대비해 지진방재센터를 설치하고 지진 연구 특성화 연구대학도 지정해 지원할 것으로 보인다. 신고리 5·6호기의 백지화와 노후화된 월성 1호기의 수명연장 금지도 공약했다. 그러나 신고리 5·6호기 중 5호기는 터파기 공사가 진행 중이고 울주군 주민들도 5·6호기를 자율 유치한 상황이어서 공약 이행 과정에 갈등도 예상된다.

 

또 북항 재개발 사업을 원도심과 연계하고 ▷신해양경제 클러스터 구축 ▷해양연구개발(R&D) 및 해양·해사기구 유치도 추진한다. 문현 혁신도시와 북항 재개발 일대를 해양금융특구로 추진해 수도권에 대응하는 금융 중심지로 육성하겠다는 내용도 공약에 담겨 있다.부산의 미래전략산업으로 육성하는 글로벌 항노화 산업도 탄력을 받을 것으로 보인다. 문 대통령은 동남권 원자력 의과학단지에 ICT 기반의 항노화 타운을 조성해 국립치매병원과 국립요양병원을 유치하고 노인순환기연구센터와항노화 산업 비즈니스 지구도 조성하겠다고 공약했다.

 

이밖에 청정상수원 확보 방안 중 하나로 낙동강 하굿둑 개방도 약속했다. 부산시는 민주당의 부산 공약에 대해 자체적으로 단위 과제별 공약 실행계획을 마련하고 국정 과제로 만드는 데 총력을 기울이기로 했다.